Maand: augustus 2005

Het eerste weekeinde zonder treinverkeer tussen Zoetermeer en Gouda is, op wat klein leed na, rustig verlopen. Anders wordt het in de spits. ‘Zeker als ook de Stadslijn dadelijk nog eens uitvalt’. De spoorbomen staan fier naar het bewolkte hemeldek gericht. De auto’s kunnen bij de Stationsstraat onbelemmerd doorrijden. Het is een uniek plaatje opVerder lezen →

Teletekst ma 18 juli 21:19 uur. Den Haag CentraalUtrecht. Door een defecte trein rijden er tussen Den Haag Centraal en Gouda minder treinen. Vertraging: 15-30 minuten. Om 22:20 meldt ProRail het volgende. Defecte trein Voorburg – Zoetermeer De beperkingen als gevolg van een defecte trein tussen Den Haag Centraal en Gouda zijn voorbij. Het treinverkeerVerder lezen →

Op 20 april organiseerde de gemeente een officieel feestje voor de nieuwe abri’s in Zoetermeer. Dit vond plaats tussen 14:30 en 15:20 op het Theaterplein.

Openbare bekendmaking vergunningen-aanvragen: Nabij Oosterheemlijn kw15 voor het plaatsen van een gelijkrichterstation t.b.v. RandstadRail t.n.v. Projectorganisatie RandstadRail te Den Haag (bouwplannr. BR2005776).

Het spoortraject tussen Den Haag en Gouda is twee weken buiten dienst. RailInfra werkt aan een klus van grote omvang: de vernieuwing van twintig kilometer spoorweg. Rijdende fabrieken vervangen de oude dwarsliggers en de ballast tussen de spoorrails. Het is nog niet eens lunchtijd, maar het gele monster hapt onverstoorbaar door: de ene biels naVerder lezen →

door Dylande Gruijl OV-fiets is bezig aan een onstuimige opmars. In vier jaar tijd zijn bij stations door heel het land tientallen verhuurlocaties opgezet. Het geheim? “We zijn de EasyJets van het openbaar vervoer.” De stadsbus? Monique Koenen, blauwe OV-fiets aan de hand, trekt een vies gezicht. De bus stinkt, is vaak benauwend druk enVerder lezen →

Eventjes een simpel betondek op een rij kolommen door de wijk Oosterheem in Zoetermeer aanleggen, was er niet bij. De bouw van het circa 1,3 km lange verhoogde viaduct is zowel procesmatig als technisch een ingewikkeld proces, dat volgens een strak spoorboekje moest worden georganiseerd.

In de gemeente Zoetermeer sijpelt sinds donderdag 13:00 uur door een dijk langs de Delftsewallenwetering boezemwater. In eerste instantie werd gedacht aan een kapotte waterleiding. Op last van de spoorwegpolitie mochten er enkele uren geen treinen rijden op de lussen van de Zoetermeer Stadslijn. Tussen Den Haag Centraal en Zoetermeer Centrum West was nog welVerder lezen →

Dat scheelt in de kosten voor de provincies en de NS, zei een woordvoerder van het spoorbedrijf donderdag. De verliesgevende treintaxi staat al jaren onder grote druk. Een aantal jaren geleden konden reizigers op 110 stations goedkoop een ritje naar huis krijgen. Nu zijn dat nog maar 59 stations. Inmiddels heeft de NS zijn financiëleVerder lezen →

Er is weer een mijlpaal bereikt in de realisatie van RandstadRail. Op vrijdag 1 juli j.l. is het contract ondertekend voor de aanschaf van 14 nieuwe gelijkrichterstations ten behoeve van de stroomvoorziening voor deze nieuwe lightrailverbinding. Met de aankoop van de gelijkrichterstations is ruim acht miljoen euro gemoeid. Na een Europese aanbesteding werd de Nederlandse/Verder lezen →