Paginagrote advertentie RandstadRail

Om toestemming te krijgen voor de ingebruikname van de RandstadRaillijnen 3 en 4 in Zoetermeer wordt hard gewerkt aan de laatste zaken. Helaas is er nog geen startdatum noemen. Sinds 22 juni jl. wordt op de Zoetermeerse Krakeling getest door te rijden met RandstadRailvoertuigen (het testbedrijf). Op 2 september jl. is op de Oosterheemlijn gestartVerder lezen

‘Vervangend vervoer nog even gratis’

Reizigersorganisatie ROVER vindt dat het vervangend vervoer eerst een tijd goed moet functioneren, voordat reizigers weer gaan betalen. “We zijn blij met verbeteringen, zoals het doorrijden van bussen tot de Mandelabrug en een snelbuslijn naar Den Haag,” zegt Maarten Batenburg van ROVER. “Ondanks deze verbeteringen krijgen we echter ng steeds veel klachten van reizigers. InVerder lezen

RandstadRail gaat rijden!

RandstadRail lijn 4 gaat met ingang van aanstaande maandag ook naar Zoetermeer rijden. “Dit is een ontzettende opluchting. Het werd hoog tijd,” aldus Peter Smit, Haags wethouder en in Haaglanden verantwoordelijk voor verkeer en vervoer. Nadat vorige week een aantal belangrijke proeven op het traject succesvol verliep, vroeg Smit acht dagen geleden toestemming aan deVerder lezen

‘Bureaucratie vertraagt RandstadRail’

Het lijkt er op dat de problemen met RandstadRail niet meer door de techniek worden veroorzaakt, maar door bureaucratie. Dat zegt D66 in Zoetermeer. Het Stadsgewest Haaglanden en de inspectie Verkeer en Waterstaat kunnen het niet eens worden. Volgens het stadsgewest voldoet het traject Zoetermeer – Den Haag inmiddels aan alle veiligheidseisen om eindelijk metVerder lezen