Maand: februari 2009

Maandag 16 februari onthult Pieter Smit, wethouder Verkeer en Vervoer, het eerste bouwbord voor de Verlengde Oosterheemlijn (RandstadRaillijn 4). Daarmee geeft hij het startsein voor de werkzaamheden voor het doortrekken van RandstadRail naar de A12. De werkzaamheden aan de Oostweg zijn dan juist vrijwel afgerond; er zijn extra rijstroken aangelegd, bestaande rijstroken verlengd en geluidsschermenVerder lezen →

De hogesnelheidstreinen op het HSL-tracé gaan in de vaste dienstregeling rijden van vijf uur ’s morgens tot half één ’s nachts. Het spoor zal tussen 00:30 en 05:00 uur niet worden gebruikt, ook niet voor andere treintransporten. Een woordvoerder van de NS heeft dat dinsdag desgevraagd laten weten. Bewoners in de fusiegemeente Lansingerland (Bleiswijk, BerkelVerder lezen →

De Regiotaxi krijgt minder geld van Haaglanden als het aan het stadsgewest ligt. Haaglanden is van plan om een miljoen euro te besparen op het vervoer dat vooral bedoeld is voor mensen die gehandicapt zijn, of slecht ter been, zo blijkt uit stukken van de gemeente Delft. Het is de bedoeling dat mensen die deVerder lezen →

Buspassagiers die in de Rotterdamse regio op pad gaan met Qbuzz, kunnen uiterlijk in april reizen met de ov-chipkaart. Dat heeft directeur Leon Struijk van Qbuzz laten weten. Vanaf dat moment hebben de busoverstappers van Qbuzz op de Rotterdamse metro de gele compensatiekaart niet meer nodig. Ook de strippenkaart gaat dan in de ban. VorigeVerder lezen →

Onlogische route van een buslijn? Haperende dienstverlening? Onredelijke tarieven of moeilijk toegankelijke perrons? Het is Rover (Vereniging Reizigers Openbaar Vervoer) wel toevertrouwd om de verantwoordelijke bedrijven en instanties daarop aan te spreken. De anonieme reiziger is maar wat blij met deze kritische spreekbuis die onvolkomenheden in het OV krachtig aan de kaak stelt. Dat gebeurtVerder lezen →

Vertragingen, overvolle sneltrams en ritten die zomaar uitvallen. Randstadrail is sinds oktober weer operationeel. Een prachtig vervoermiddel, vindt Maarten Batenburg van reizigersorganisatie Rover. Tenminste, als het rijdt. “Maar helaas,” verzucht Batenburg. “er gaat geen dag voorbij zonder ellende, hoor ik reizigers klagen. Komt er geen sneltram, komen er ineens drie tegelijk. Of deugt de informatieVerder lezen →

Onlangs kreeg ik, als scootmobielgebruiker, twee keer een uitnodiging van de HTM om deze week kennis te komen maken met de RandstadRail. Nou ja, als ik zelfs twee uitnodigingen krijg, kan ik toch zeker niet verstek laten gaan! Dus reed ik maandagmiddag naar Centrum West, alwaar ik enkele bekende mede-scootmobielgebruikers aantrof. Dat werd weer evenVerder lezen →

Zoetermeer en Lansingerland zijn opgelucht. Beide gemeenten gaan een station Bleizo voorbereiden. De foto toont gelukkige bestuurders. Mooi, beide gemeenten kunnen weer euro’s verdienen aan de ontwikkeling van een stuk grond aan de zuidkant van snel- en spoorweg. Afgezien van de winst op de grondhandel zie ik het nut voor Zoetermeer niet zo erg. DuidelijkVerder lezen →

Met de bus van Zoetermeer naar Delft? Vergeet het maar. Westlanders die willen winkelen in Rotterdam? Neem maar een taxi. Al een week houden de stakingen in het streekvervoer de Haagse regio in de greep. En het einde is nog niet in zicht. De buschauffeurs van vervoerder Connexxion houden de poot stijf. Gesteund door deVerder lezen →

Zoetermeerders van 65 jaar en ouder met een Zoetermeerpas moeten een halfjaar gratis met het openbaar vervoer kunnen reizen. Daarvoor pleiten PvdA en Leefbaar Zoetermeer in de gemeenteraad. Zij roepen het stadsbestuur op de mogelijkheid te onderzoeken van gratis ov voor deze groep ouderen. De partijen verwijzen naar een vergelijkbaar experiment in Den Haag. DaarVerder lezen →