Maand: maart 2009

Over een paar jaar krijgt Zoeterneer een derde openbaarvervoerknooppunt. Na Centrum-West en de Mandelabrugwordt dat het nieuwe NS-station Bleizo. Dat verrijst aan de oostkant van de stad, bij de snelweg A12. Maandag werd het startsein gegeven voor het verlengen van de zogenoemde Oosterheemlijn. Dit is tramlijn 4 van Randstadrail, die nu nog rijdt tot deVerder lezen →

Er werd aan een grap gedacht, bij de aankondiging, nieuw streekbusvervoer, genaamd Qbuzz. Het zal wel, er werd gedacht aan een rare Kwiebus, een gezegde. Inmiddels is men, diegenen die van het streekbusvervoer gebruik moeten maken gewend aan de naam, en aan het gezicht van de altijd vuile grijze bus, die overigens wel stiller rijdtVerder lezen →

De gemeente gaat op korte termijn noodkap plegen voor een nader te bepalen aantal bomen die een direct gevaar opleveren voor Randstadrail. Het exacte aantal is nog niet bekend en wordt in het terrein bepaald. Het gaat om bomen die of te dicht op het spoor staan en dreigen om te vallen of takken verliezenVerder lezen →

De wijk Noordhove moet snel een Randstadrail-halte krijgen. Daarvoor pleit de PvdA in de Zoetermeerse gemeenteraad. Noordhovenaren zouden gediend zijn met een sneltramstation aan de Ruimtebaan, tussen de haltes Seghwaert en de Willem Dreeslaan in Oosterheem. Ook de gemeente Zoetermeer wil de halte en pleit er al jaren voor bij het stadsgewest Haaglanden. Tot nuVerder lezen →

Regiotaxi blijft bestaan. Dat heeft een woordvoerster van het stadsgewest Haaglanden laten weten. Het bestuur van het stadsgewest heeft deze week over de Regiotaxi vergaderd. Haaglanden is van plan 1 miljoen euro te besparen op het vervoer dat vooral is bedoeld voor mensen die gehandicapt zijn of slecht ter been. “We weten nog niet hoeVerder lezen →

De sporen van Randstadrail tussen Zoetermeer en het Haagse Beatrixkwartier zijn onderhevig aan slijtage. Daardoor hebben voertuigen meer last van trillingen, met als gevolg meer geluidsoverlast. De HTM pakt de slijtage aan door de rails te slijpen en te frezen. Het stadsgewest Haaglanden meldt dat de slijtage snel moeten worden verholpen omdat deze zich ‘progressiefVerder lezen →

Zoetermeerders van 65 jaar en ouder met een Zoetermeerpas moeten een halfjaar gratis met het openbaar vervoer kunnen reizen. Daarvoor pleiten PvdA en Leefbaar Zoetermeer in de gemeenteraad. Zij roepen het stadsbestuur op de mogelijkheid te onderzoeken van gratis ov voor deze groep ouderen. De partijen verwijzen naar een vergelijkbaar experiment in Den Haag. DaarVerder lezen →

De Ouderenbus krijgt geen drie lijnen, maar blijft rijden met twee lijnen. Een uitbreiding met een derde bus is niet realistisch, laat de Zoetermeerse wethouder Frank Speel (CDA, zorg) weten. Er zou onvoldoende vraag zijn naar extra ritten. De Ouderenbus is ook erg afhankelijk van extra vrijwilligers. Voor een uitbreiding zijn acht nieuwe vrijwilligers nodig.Verder lezen →

Volgens planning van de NS wordt maandag 23/2 een eerste proefbedrijf met reizigers gereden met de SLT, de Nieuwe Sprinter-LightTrain. Deze trein vertrekt om 10:35 uit Utrecht CS, is om 11:21 in Zoetermeer en eindigt om 11:34 in Den Haag CS.

Mensen met een rolstoel of een scootmobiel maken nauwelijks gebruik van Randstadrail. Dat terwijl zij dankzij de sneltram tussen Den Haag en Zoetermeer voor het eerst zelfstandig gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer. Angst lijkt de grote boosdoener. Voor veel mensen in een rolstoel is de drempel om de sneltram in te gaan netVerder lezen →