Maand: september 2011

De provincie heeft een monitor uitgebracht waarin wordt getoetst in hoeverre de doelstelling van het Provinciaal Verkeer en Vervoerplan zijn behaald. Deze monitor bevat veel cijfers over mobiliteit in onze regio. PVVP-monitor 2010 PDF-bestand (17,4 Mb)

RandstadRail rijdt nu ongeveer anderhalf jaar. En het bevalt, zo blijkt. Het aantal reizigers nam vorig jaar sterk toe. De prognoses zijn zelfs overtroffen. Kan RandstadRail al die reizigers nog aan? “ja hoor”, stellen Peter van der Tuin en Ed Kroet (verkeerskundigen bij de gemeente Zoetermeer) gerust, “RandstadRail is straks helemaal klaar voor de toenemende reizigersstroom.”

Met ingang van de nieuwe busdienstregeling op 8 juli 2007, wijzigingen een aantal zaken voor de buslijnen van Connexxion. Lijn 177 Zoetermeer – Gouda: Vanwege langdurige werkzaamheden aan de tunnel van de Noordelijke Dwarsweg onder de snelweg A12 bij Zevenhuizen, zijn de routes van de lijnen 175, 177, 675 en 677 aangepast. Hierdoor kan lijnVerder lezen →

Stadsbussen dreigen in Zoetermeer een beeld uit het verleden te worden. Vanwege de bezuinigingen op het openbaar vervoer worden volgens wethouder Hans Haring (D66, verkeer en vervoer) mogelijk vanaf 2013 alle stadsbussen geschapt.

De OV-chipkaart. Wonderkaart voor de voorheen ‘strippende’ OV-reiziger? Helaas, er is nog veel loos
met dit universele OVbetaalmiddel. Problemen met in- en uitchecken, slecht werkende poortjes,
kapotte of beperkt toegankelijke oplaadapparatuur, enzovoorts. Is het vreemd dat de roep om terugkeer van de strippenkaart steeds vaker te horen is?

De bouw van de ZoRo-busbaan kan beginnen met het toekennen van de bouwopdracht aan projectontwikkelaar Mourik. De busbaan in het laatste deel van het Randstadrail-project en moet Zoetermeer met Berkel en Rodenrijs verbinden. De grotendeels vrijliggende busbaan wordt zo’n 7 kilometer lang en komt direct naast het spoor van de HSL te liggen. De busbaanVerder lezen →

Het is een misverstand om te denken dat een kaartje met de Randstadrail van Zoetermeer naar Den Haag 5 euro kost en een kaartje van Den Haag naar Zoetermeer de helft. Dit schrijft D66-wethouder Hans Haring (vervoer) in antwoord op vragen van de gemeenteraadscommissie ruimte. Deze had zich al een tijdje geleden afgevraagd waarom er een verschil bestond in de tarieven.

De irritatie bij de reizigers groeit over de voortdurende problemen met RandstadRail. Het vervangende vervoer moet beter, vindt wethouder Smit.