Wethouder Pieter Smit betreurt het dat zijn Haagse collega Pieter van Woensel is gesneuveld op de Randstadrail. Budgetoverschrijding was de reden dat Van Woensel het veld moest ruimen. “Voor mij kwam het afstreden van Pieter van Woensel onverwacht. Persoonlijk vind ik het jammer, Den Haag verliest hiermee een goed bestuurder. Het is volgens mij prematuur,Verder lezen
Maand: november 2011
Opgesloten in lift Randstadrail
Tot tweemaal toe is de lift van de Randstadrailhalte aan de Herenwaard in Meerzicht dinsdagavond getroffen door een storing. In beide gevallen kwamen mensen in de lift vast te zitten en moest de brandweer te hulp worden geroepen om ze te bevrijden. De eerste storing deed zich omstreeks half zeven voor. In de lift bevondVerder lezen
“Wij zijn als vee vervoerd”
‘Meneer Murphy heeft zijn familie meegenomen’. Dat zei Henk Waling van de HTM woensdagavond tijdens een speciale informatiebijeenkomst van RandstadRail in het Stadhuis. De projectmanager RandstadRail en coördinator onderzoeken doelde op de wet van Murphy, die stelt dat wat er mis kan gaan ook mis zal gaan. Geen opmerkelijke uitspraak, gezien de keten van gebeurtenissen rond RandstadRail.
Leefbaar Zoetermeer tevreden over aanpak defecte liften Mandelabrug
Het Zoetermeerse college heeft positief gereageerd op de schriftelijke vragen die Leefbaar Zoetermeer (LZ) heeft gesteld over de vaak defecte liften bij de Mandelabrug. “Goed dat dit probleem wordt opgepakt, want wij kregen steeds meer klachten over die liften die heel vaak defect zijn,” zegt LZ-raadsid Marijke van der Meer. “Niet alleen zijn ze ergVerder lezen
Geen speciale verbinding FOC naar Stadshart
Een definitief besluit over de komst van een Factory Outlet Center (FOC) naar bedrijventerrein Bleizo wordt waarschijnlijk maart volgend jaar genomen. Dat blijkt uit een memo van wethouder Bé Emmens (VVD, economische zaken) aan de gemeenteraad. Een speciale, attractieve verbinding tussen het FOC en het Stadshart, een wens van Leefbaar Zoetermeer, zal er niet komen.Verder lezen
Lijnen 3k en 4k voortaan gewoon 3 en 4
Op de route van RR 3 rijden tijdens de ochtend- en avondspits extra wagens rijden op het traject tussen Den Haag De Savornin Lohmanplein en Centraal Station. Deze wagens rijden voortaan met lijnnummer 3 (i.p.v. 3K) en de eindbestemming kunt u voorop het voertuig lezen. Voor RR 4 geldt hetzelfde; ook hier rijden extra wagensVerder lezen
Kapotte ruiten station verhaald op vernieler
Alcohol liep als een rode draad door de zaken waarvoor een 19-jarige Hagenaar gisteren voor de rechter stond. Hij had een aantal malen na het drinken van aclohol zijn zelfbeheersing verloren. Zo ook op 21 augustus 2005. Samen met een 20-jarige Hagenaar die gisteren ook voor de rechter stond, was hij naar discotheek Locomotion inVerder lezen
Sneltrams rijden door tot Javalaan
Reizigers van RandstadRail kunnen gewoon gebruikmaken van de nieuwe halte Javalaan in de wijk Oosterheem. Over het nieuwe eindstation van lijn 4 was enige verwarring ontstaan, omdat in de sneltrams werd omgeroepen dat halte Oosterheem het eindpunt zou zijn. Volgens een HTM-woordvoerder kunnen reizigers gewoon op de halte in- en uitstappen, ook al zijn deVerder lezen
‘Liever op tijd dan gratis’
Je komt uit je werk. Het is koud, donker, het regent en het Sinterklaasavond. Wat wil je dan? Zo snel mogelijk naar huis. Voor de mensen die afhankelijk zijn van de extra ingezette -gratis- bussen ter vervanging van het stilgelegde RandstadRail, is dit nog een hele opgave. Duidelijke informatie op de stations ontbreekt en deVerder lezen
‘Traject toch veiliger’
Twee ontsporingen op dezelfde plek binnen 24 uur? Er is geen enkele reden voor paniek, vinden de RandstadRail-bestuurders die even pauzeren bij het eindpunt in de Zoetermeerse wijk Oosterheem. Dat echte spanning ontbreekt in de noodcabine bij station Javalaan, komt niet alleen vanwege het weekeinde. Aan alle onvolkomenheden wordt snel gewerkt, luidt het verhaal. OokVerder lezen