Maand: december 2011

De perrons van de haltes Voorweg Laag en Voorweg Hoog zijn gereed, inclusief de perronkappen met verlichting. Alleen op de halte Voorweg Laag staan nog een aantal tijdelijke lichtmasten die binnenkort worden vervangen door de definitieve lichtmasten. Eind januari zijn de laatste twee liften ingehesen, de eindmontage vindt deze maand plaats. Begin maart worden deVerder lezen →

RandstadRail 3 heeft vrijdagavond bij de halte Laan van Nieuw Oost Indië in Den Haag iemand aangereden. Het slachtoffer raakte gewond en is per ambulance naar het ziekenhuis gebracht. Volgens de politie is de persoon gestruikeld of tegen het tramstel aangelopen. Er rijden in beide richtingen geen trams tussen Centraal Station en het Forepark.

Door een stremming in de omgeving van Beatrixkwartier rijden RandstadRail 3 en 4 in beide richtingen een andere route. RandstadRail 3 Zoetermeer Centrum-West – Den Haag Loosduinen De route van RandstadRail 3 is tijdelijk geknipt en rijdt van Zoetermeer Centrum-West de normale route tot en met de halte Laan van NOI en terug. RandstadRail 3Verder lezen →

De OV-klantenbarometer 2006, uitgevoerd in opdracht van het Kennisplatform Verkeer en Vervoer, laat zien wat de tevredenheid is van reizigers over het busvervoer in onze regio. In 2006 was de algehele tevredenheid een 7,4 voor de gezamelijke stadsbussen in Delft en Zoetermeer. In 2004 was dat nog een 7,7. Landelijk was dat cijfer in beideVerder lezen →

Het aantal mensen dar gebruikmaakt van de Randstadraillijn tussen Den Haag Centraal en Rotterdam Centraal is afgelopen jaar gegroeid van 18.000 reizigers naar 23.000 reizigers. De altijd al drukkere ‘Zoetermeerse’ lijnen 3 en 4 vertonen een lichte passagiersstijging. Opvallend is dat Randstadrail ook steeds vaker (+33 procent) in het weekend wordt gebruikt voor uitstapjes naarVerder lezen →

Donderdag 24 november 2011 heeft wethouder Hans Haring samen met Dirk le Clerq, algemeen directeur HTM, het nieuwe opstelspoor ten zuiden van RandstadRail-halte Javalaan in de wijk Oosterheem officieel in gebruik genomen. In het kader van de Verlengde Oosterheemlijn is het bestaande opstelspoor daar verlengd. Daarmee is het nu geschikt voor het plaatsen van 14Verder lezen →

De colleges van Zoetermeer en Lansingerland zijn overeengekomen op de kortst mogelijke termijn een studie te laten verrichten naar de noodzakelijke voorwaarden die vervuld moeten worden om van Bleizo een succes te maken.

RandstadRail wordt van alle kanten belicht, maar zo’n 3000 mensen met een functiestoornis, vragen zich ook af: “Kunnen wij straks ook mee?”

Er komt een telefoonnummer en een e-mailadres om klachten over RandstadRail kwijt te kunnen. Die belofte werd op 29 januari gedaan door wethoude Pieter Smit (D66) om de gedupeerde reizigers enigzins tegemoet te komen. Hun grote ongenoegen richtte zich vooral op de kwaliteit van het vervangende vervoer. Het meldpunt is er nog steeds niet.

Tijdens de informatieavond over RandstadRail en het vervangend vervoer werd duidelijk dat er veel vragen zijn over de RandstadRail zelf maar ook over het vervangend vervoer. Voor veel mensen is niet duidelijk wat de kosten zijn en waar ze bijvoorbeeld puntenkaarten kunnen kopen. Daarom wat informatie op een rijtje. Er zijn vier puntenkaarten. Een 1-puntkaartVerder lezen →