In de vijfde week van 2002 werd het treinverkeer in en rond Zoetermeer getroffen door een
drietal opmerkelijke storingen en versperringen. Een radiostoring, een bommelding en een
loopvogel.
Maandag 28 januari
Maandag 28 januari kampte de Railverkeersleiding bij Den Haag Centraal met een storing in de
zogenaamde Telerail. Dit systeem wordt gebruikt voor communicatie tussen machinisten en de
treindienstleiding. Seinen en het beveiligingsysteem ATB werkten gewoon naar behoren. Desondanks
wordt bij een Telerail-storing een algemene snelheidsbeperking opgelegd van 40 km/h. Het
spreekt voor zich dat dit forse vertragingen en gemiste aansluitingen tot gevolg had. Op de
Zoetermeer Stadslijn en de Hofpleinlijn reden hierdoor minder treinen.
Woensdag 30 januari
Op woensdag 30 januari is op station Zoetermeer Oost groot alarm geslagen na ontdekking van een
mogelijke bom. Het treinverkeer raakte behoorlijk verstoord.
- 14:45 Politie krijgt telefonische melding van ‘verlaten koffer met uitstekende draden’
- 15:28 Verdacht pakketje op Zoetermeer Oost gevonden. Politie doet onderzoek, treinverkeer
stilgelegd.
- 15:32 Station ontruimd.
- 15:48 Explosieven Opruimingscommando is vanuit Culemborg onderweg naar Zoetermeer
- 15:54 Zuidweg, fietstunnel en Stationsstraat worden afgesloten
- 16:23 Brandweer rukt uit. Station wordt wordt via noordzijde bereikt.
- 16:30 Explosieven Opruimingscommando arriveert bij het station.
- 17:20 Station en omgeving worden vrijgegeven.
Tussen Den Haag Centraal en station Zoetermeer pendelde een trein. De NS heeft
Connexxion-bussen ingezet tussen station Zoetermeer enerzijds en Zoetermeer Oost en Gouda
anderzijds. Waar reizigers bij station Oost moesten opstappen, is me niet bekend. Toen de
Zuidweg nog niet afgesloten was, pikten ook normale lijndiensten (170, 52, 204) reizigers van
station naar station op. Later werd het busverkeer (lijnen 52, 71/72, 74, 170, 203 en 204)
omgeleid, deels dwars door Rokkeveen.
Er werd even overwogen de nabij gelegen A12 af te sluiten, maar dit is uiteindelijk niet
gebeurd.
De koffer is geopend door een krachtige waterpuls uit een speciale robot, waarna bleek dat de
draden toebehoorden aan een onschuldige laptop. De politie vermoedt een opzettelijke ‘grap’
omdat de koffer dusdanig lag (plat op de kant, gecentreerd voor de kaartjesautomaat) dat toeval
werd uitgesloten. Om 17:20 werd het treinverkeer vrijgegeven, maar vertragingen bleven tot in
de avond doorwerken.
Bron: Artikel ‘Nepbom op station-Oost’ Haagse Courant 30 januari 2002
Zaterdag 2 februari
Op de ochtend van zaterdag 2 februari is even ten zuiden van de Vlietbrug bij station
Leidschendam-Voorburg een heuse emoe (Dromaius novae-hollandiae, een aan de struisvogel
verwante Australische loopvogel) ontsnapt. Het dier hield de spoorbaan bezet, waarop om 10:45
het treinverkeer stilgelegd werd. De emoe is na 20 minuten door politie en
dierenambulance-personeel gevangen, en teruggebracht naar zijn baasje. Het treinverkeer is
daarop hervat.
De eigenaar van de emoe verklaarde later het dier schrok van de stoomfluit van de
voorbijrijdende stoomtrein, die op deze trouwdag van PWA en Máxima rondritten reed Pijnacker –
Blijdorp – Delft – Den Haag HS – Leidschendam-Voorburg – Pijnacker.