Provinciaal gedeputeerde Norder maakte bekend dat Zoetermeer niet hoeft te rekenen op een eigen
halte aan de HSL-Zuid voor de binnenlandse HST’s. De kosten zouden absoluut niet opwegen tegen
de voordelen.
Gemeente Zoetermeer is voorstander voor zo’n HSL-halte op de kruising met de spoorlijn Den Haag
– Utrecht en de Oosterheemlijn. Samen met een de bouw van kantoren en een transferium zou dit
tot een belangrijk station in de regio kunnen uitgroeien, aldus de gemeente.
Ondanks de afwijzing blijft gemeente Zoetermeer strijden voor een station. Ze geeft aan niet
verbaasd te zijn door de afwijzing. “We wisten dat het er de eerstkomende tien jaar niet zou
komen. Maar we blijven ervoor pleiten dat er zo’n station komt” zegt de woordvoerder van
verkeerswethouder Plantinga.
Bron: Artikel ‘Zoetermeer geeft HSL-station niet op’ in de
Haagsche Courant 14 februari 2002
Krantenbericht
De gemeente Zoetermeer zegt officieel de strijd voor een station op de Hoge Snelheidslijn
(HSL) niet te zullen opgeven. Eind vorige week maakte deze krant bekend dat provinciebestuurder
Norder (PvdA) niets ziet in een HSL-station bij Zoetermeer. De investeringen rijzen de pan uit,
zo zou blijken uit een recent onderzoeksrapport. Het idee was zo mooi. De HSL snijdt over een
paar jaar de bestaande treinlijn Den Haag-Utrecht en de rijksweg A12 ter hoogte van Zoetermeer
en Bleiswijk. Als hier in de toekomst ook nog eens de nieuwe treinlijn Zoetermeer-Rotterdam
(ZoRo-lijn) bij komt, dan ontstaat bij Zoetermeer een machtig openbaar vervoers- en
verkeersnetwerk. Een HSL-station waar geen internationale maar alleen binnenlandse treinen
zouden stoppen–biedt hier reizigers de mogelijkheid om over te stappen. Bovendien ontstaat zo
een zeer aantrekkelijke locatie voor bedrijven en kantoren. Een onderzoeksrapport zou evenwel
uitwijzen, aldus provinciebestuurder Norder, dat de aanleg van zo’n station veel te duur is.
De gemeente Zoetermeer reageert lauw op de afwijzing. “We zijn niet verbaasd”, laat
verkeerswethouder Plantinga haar woordvoerder zeggen. “We wisten dat het er de eerstkomende
tien jaar niet zou komen. Maar we blijven ervoor pleiten dat er zo’n station komt”.