door Jeroen Kostense
Het project met de fietsbus is zeker geen ééndagsvlieg. Dit stelt buschauffeur Hans van Oijen.
Hij heeft alle vertrouwen in het iniatief van zijn werkgever HTM.
Volgens Van Oijen werkt het iniatief perfect. “Mensen zijn lekker snel op hun werk. Enerzijds
door de weinige stops, anderzijds doordat de fietsbus gebruik mag maken van de vluchtstrook en
de busbaan”.
Het fietsbusproject van HTM in samenwerking met het Stadsgewest Haaglanden ging afgelopen maandag van start en loopt voor
anderhalf jaar.
De bus -lijnnummer 56- rijdt tussen Zoetermeer en Rijswijk en komt langs alle belangrijke woon-
en werkgebieden waaronder het Forepark in Leidschendam en de Plaspoelpolder, de Broekpolder en
In de Bogaard in Rijswijk.
De reiziger fietst naar de dichtsbijzijnde fietsbushalte in Zoetermeer. Vervolgens stapt de
passagier in de bus en neemt zijn fiets tijdens de rit mee.
Vouwfiets
In de bus is een speciaal rek geplaatst waar vouwfietsen -want alleen dat soort fietsen kunnen
mee- in gezet kunnen worden. Bovendien krijgen klanten als ze een jaarabonnement voor de
vouwfiets kopen, een vouwfiets van de HTM cadeau (winkelwaarde fl. 1095,-). De HTM is hiervoor
een samenwerkingsverband aangegaan met de importeur van de fietsen. De prijzen van zo’n
jaarabonnement voor de fietsbus liggen tussen de fl. 1000 en fl. 1500, afhankelijk van de te
reizen afstand. Het is overigens ook mogelijk om zonder fiets met bus 56 te reizen.
Deze morgen blijken zowel de chauffeur als de reizigers erg enthousiast over de bus te zijn.
Volgens de passagiers is de hoogte van de zitplaatsen perfect. Ook kent de bus een ‘makkelijke
instap’, omdat hij licht overhelt. “De fietsbus is ideaal”, vindt meneer Van de Hoek. “De
vouwfiets is zo klein dat je hem kunt meenemen als handbagage. Na mijn eerste rit was ik zo
enthousiast dat ik meteen een aantal promotiefolders onder mijn collega’s heb verspreid”.
Ook vindt hij dat de passagiers voldoende beenruimte hebben en dat de stoffen bekleding erg
vrolijk is.
Mevrouw Slegt heeft nog wat moeite met het plaatsen van haar vouwfiets in de beugels. Desondanks
is ze zeer te spreken over de fietsbus. “Binnen 35 minuten ben ik op mijn werk. Je rijdt zo
langs de file. Geweldig. Bovendien goed voor het milieu”.
Naast de passagiers is ook de chauffeur Van Ooijen zeer te spreken over de bus. “Hij is erg
luxe en comfortabel. Mijn stoel en stuur zijn verstelbaar en dat is zeer prettig”.
Jaarabonnementen
Ondanks het enthousiasme van de reizigers en hun chauffeur zijn er echter nog geen tien
jaarabonnementen verkocht, vertelt Arie van Houts, productmanager van de afdeling Bus van HTM.
“Maar dit zegt weinig. Het project loopt pas sinds maandag. De fietsbus is een fantastisch
project, dat absoluut gaat slagen. ik heb er alle vertrouwen in”.
HTM gaat door middel van een grote campagne de fietsbus flink promoten.
“We vliegen met luchtreclame boven de A12 en de A4. Daarnaast zullen we op de Zoetermeerse
markt staan met onze klantenservice-bus en folders uitdelen. Bovendien staan er voor komende
tijd nog verrassende acties op stapel, maar daar wil ik nog niets over verklappen”.
De fietsbus rijdt van maandag tot en met vrijdag en niet in de weekenden en op feestdagen.